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商品解説■JR九州817系5次車は、2012年に篠栗線・筑豊本線(福北ゆたか線)と鹿児島本線を中心とした福岡都市圏の混雑緩和を目的に登場したオールロングシート車両です。
2両固定編成の2000番台と817系初の中間車を含む3両固定編成である3000番台が登場しました。
車体は、従来車と比較してアルミ無塗装車体から白色塗装に変更、前面のデザインも従来のデザインから一部変更されているのが特徴です。
3000番台は811系・813系との連結運転も可能になっており、長編成での運用もあります。
2012年登場の817系5次車のうち、V3010/V3011番編成をリニューアル再生産
白色で塗装された車体を再現。
屋上にはクーラー・ベンチレーター・碍子・交流機器が別パーツで取付済。
【商品詳細】
<セット内容>
クハ817-3011
モハ817-3011
クハ816-3011
スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
モーター:なし
ライト:ヘッドライト・テールライト点灯・ON/OFFスイッチ付き
オプション:TOMIX室内照明ユニットLC白色狭幅/LC電球色狭幅
オプション対応品(別売):GREENMAX No.6829 JR九州817系対応 行先表示ステッカー(1)
KATO No.47851C3 KATOカプラー クモハ383前面用カプラーセット(動力車を除く運転台側のみ対応)
TOMIX No.0733/0737 室内照明ユニットLC白色 狭幅(※ボディ内側の天井面に両面テープで固定)
TOMIX No.0734/0738 室内照明ユニットLC電球色 狭幅(※ボディ内側の天井面に両面テープで固定)
中古注意事項:※本製品に動力ユニットは付属いたしません、予めご了承ください。